1. بعد التقاط سيارة كهربائية مستعملة ، يجب إعادة شحنها في الوقت المناسب للحفاظ على البطارية مشحونة بالكامل. لتجنب إتلاف البطارية ، يتم حظر الإفراط في التفريغ ، والإفراط في الشحن والإفراط في الشحن أثناء الاستخدام. التهمة في الوقت المناسب في اليوم التالي للاستخدام ، وأطول وقت لا يتجاوز 3 أيام.

2. أثناء استخدام السيارة الكهربائية المستعملة ، يُحظر الخطوة على المسرع (الخانق) بشدة. يجب زيادة السرعة ببطء ، وإلا فإنها ستؤثر بشكل خطير على عمر البطارية وحتى حرق المحرك.

3. في الاستخدام اليومي ، يجب أن تحاول السيارة الكهربائية المستخدمة عدم القيادة إلى الحد الأقصى للأميال. أفضل الأميال هو 1/3-2/3 من أطول عدد الكيلومترات. (على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة ذات عدد أكبر من الأميال التي يبلغ طولها 150 كم ، من الأفضل ألا تتجاوز 100 كيلومتر في الاستخدام اليومي ، مما يمكن أن يمتد إلى حد كبير عمر البطارية ويقلل من تكلفة استخدام البطارية.)

4. عندما لا تكون السيارة المستخدمة قيد الاستخدام ، تحتاج البطارية إلى شحن وتخزينها بالكامل ، وإعادة شحنها مرة واحدة في الشهر لتجنب فقدان الطاقة على المدى الطويل وتؤدي إلى كبريتات لوحة البطارية.

5. يجب أن يكون للشاحن المستخدم مع السيارة دقة وجهد كافيين وأداء التثبيت الحالي ويمرر التفتيش الفني للشركة وشهاداتها. من المحظور تمامًا استخدام أجهزة الشحن ذات الجودة الرديئة ، وسعر منخفض ، وسوء المقاومة للشيخوخة ، وإلا فإنه سيضر البطارية.

6. يجب عدم وضع البطارية في حاوية مغلقة ، بالقرب من اللهب المفتوح ، وإلقاءها في النار أو غمرها في الماء ، ويجب عدم تعرضها لأشعة الشمس المباشرة.

7. بطاريات هلام حلول الحمضية. إذا تم الحصول على بشرتك أو ملابسك ، فقم شطفها بالماء النظيف على الفور.

8. يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة أثناء الشحن بين 10 ℃ -30 ℃ ، ويجب الحفاظ على تهوية جيدة. سوف تؤثر درجات الحرارة المنخفضة على كفاءة الشحن وحتى تسبب الكبريت. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة بسهولة في انحراف معلمات مكونات الشاحن ، وحتى تسبب الهرب الحراري وتضخم البطارية.

9. يجب ألا تكون البطارية قصيرة الدائرة أو مقلوبة. يجب عدم تشريح البطارية دون إذن ، وإذا كانت هناك مشكلة ، فيجب إرسالها إلى محترف للإصلاح.