(1) لا تلوث ، ضوضاء منخفضة

لا تحتوي السيارة الكهربائية المستخدمة على غاز العادم التي تنتجها مركبات البنزين عندما تعمل ، ولا تنتج تلوث العادم. إنها مفيدة للغاية لحماية البيئة البيئية وتنظيف الهواء ، وتعرف باسم "التلوث الصفري". ضوضاء محركات السيارات النقية هي أيضًا أصغر من محركات الاحتراق الداخلي.

(2) كفاءة استخدام الطاقة العالية وتكاليف التطبيق المنخفضة

تشير الأبحاث إلى أن كفاءة الطاقة في السيارة الكهربائية المستعملة تجاوزت تلك التي تتمتع بها مركبات البنزين ، خاصة عند الجري في المدن ، حيث يتم تشغيل السيارات وتوقفها في كثير من الأحيان وأن سرعة القيادة ليست عالية جدًا ، فإن السيارة الكهربائية المستخدمة أكثر ملاءمة. بعد توقف السيارة المستعملة ، لا يتم استهلاك الكهرباء. أثناء عملية الكبح ، يمكن للمحرك تحويله تلقائيًا إلى مولد تم تعيينه لإدراك إعادة استخدام الطاقة أثناء الكبح والتباطل ، وتكون تكلفة التطبيق منخفضة.

(3) بسيطة وموثوقة وسهلة الاستخدام والصيانة

تتمتع السيارة الكهربائية المستخدمة بهيكل أبسط من مركبات البنزين ، وأجزاء تشغيل ونقل أقل ، وتشغيل أكثر موثوقية ، ومهام صيانة أقل.

(4) تنعيم اختلافات الذروة والوادي في شبكة الطاقة

يمكن للسيارة الكهربائية المستخدمة استخدام الطاقة الكهرومغناطيسية الفائضة لشبكة الطاقة لشحن بطارياتها في الليل ، ويمكنها أيضًا إطعام الطاقة الكهرومغناطيسية إلى شبكة الطاقة خلال ساعات الذروة ، وبالتالي لعب دور "ملء الوادي" لشبكة الطاقة ، وهو مفيد لاستخدام شبكة الطاقة واستقرار الجهد.