1. عندما تكون السيارة المستخدمة في القيادة ، يتم استهلاك الطاقة الميكانيكية التي توفرها وحدة الطاقة بشكل أساسي في الجوانب التالية: فقدان الكفاءة في عملية تحويل الطاقة إلى طاقة حركية ميكانيكية. بالنسبة لمحركات الاحتراق الداخلي ، يتجلى ككفاءة حرارية للمحرك ، وبالنسبة للمحركات الكهربائية ، فهي كفاءة تفريغ البطارية وكفاءة العاكس وكفاءة المحرك.

2. استهلاك الاحتكاك الداخلي لآلية الإرسال. يتم استهلاك الطاقة الميكانيكية التي يوفرها محرك الاحتراق الداخلي والمحرك إلى حد ما في الاحتكاك الهيكلي الداخلي لعمود ترس ناقل الحركة ، وما إلى ذلك. الهيكل المبسط لجهاز نقل السيارة المستخدم.

3. حل مقاومة الاحتكاك للطريق ومقاومة الاحتكاك لاستهلاك الطاقة. عند القيادة بسرعة ثابتة على طريق جيد ، تستهلك السيارة جميع السعرات الحرارية المحيطة بحل مقاومة الاحتكاك للطريق ومقاومة الاحتكاك. مع زيادة السرعة ، تزداد مقاومة الاحتكاك ، وتزداد نسبة مقاومة الاحتكاك بالسرعة.